銅拉絲工藝流程中的常見問題和解決措施：見下表
| 質(zhì)量問題 | 術(shù)語解釋 | 問題分析 | 解決方法 |
| 縮線 | 指模具孔徑符合尺寸要求的條件下所拉得的產(chǎn)品直徑小于模孔孔徑。 | 1、模具的工作區(qū)過長(zhǎng)； 2、成品模或前面墊模模孔有銅泥、銅粉堵塞，使銅線通過時(shí)阻力加大發(fā)生縮線； 3、品模減縮率太大，使拉伸力過大； 4、線張力太大。 | 1、調(diào)整合格的成品模、墊模； 2、及時(shí)清理模孔銅泥、銅粉； 3、調(diào)整配模； 4、調(diào)整收線張力。 |
| 斷線 | 指生產(chǎn)過程中斷頭問題。 | 1、銅料質(zhì)量太差； 2、收線張力不當(dāng)； 3、配模減縮率過高或模具定徑區(qū)太長(zhǎng)、孔徑超標(biāo)； 4、塔輪起槽或繞線圈數(shù)太多，造成壓線； 5、接頭不牢固。 | 1、換合格銅材或適當(dāng)降低收線速度； 2、整收線張力； 3、調(diào)整配模和更換模具； 4、注意操作方法,更換塔輪； 5、保證接頭質(zhì)量。 |
| 閃光 | 由不圓度（扁度）引起的較明顯的陰陽面。 | 1、成品模或接近成品模處墊模扁度過大； 2、模具未放正。 | 1、更換模具； 2、檢查模具放置情況。 |
| 氧化 | 銅料表面因受到大氣、水或臟物等的侵蝕而產(chǎn)生氧化銅、氧化亞銅，從而呈現(xiàn)暗紅、、灰黑等顏色的現(xiàn)象。 | 1、出口模未放好致使拉絲油滲漏沾染了銅線； 2、拉絲油溫度過高、水量不足，冷卻不夠；開退火線時(shí)蒸汽不夠，蒸汽泄漏或退火冷卻水不夠 3、鐵軸在上機(jī)時(shí)未擦干凈油污、水漬或操作工上鐵軸時(shí)手上有油污、水漬； 4、在搬運(yùn)過程中用有油污的手套接觸裸線； 5、放置時(shí)間過長(zhǎng)，銅線沒有及時(shí)包好，存放地點(diǎn)是否溫度過高或濕度太大。 | 1、開機(jī)前檢查出口模是否放正； 2、檢查液、氣供應(yīng)是否充足，銅線出線溫度是否過高。 3、上機(jī)時(shí)用干凈碎布擦凈手和鐵軸搬運(yùn)時(shí)注意防護(hù)銅線； 4、銅線存放地點(diǎn)應(yīng)干凈干燥，且放置時(shí)間不可過長(zhǎng)并包好。 |
| 黑斑點(diǎn) | 銅線表面出現(xiàn)斑跡、點(diǎn)跡的現(xiàn)象。 | 1、坯料本身的油污或氧化層經(jīng)拉制后殘余的漬痕形成斑點(diǎn)； 2、拉絲油使用時(shí)間長(zhǎng)，含有較多的油污和氯離子附在銅線表面形成斑點(diǎn)； 3、模具模孔被磨損，易將油污帶出造成黑斑。 | 1、更換合格壞料或在能滿足工藝要求時(shí)拉更小規(guī)格的銅線； 2、加強(qiáng)拉絲油的保管，必要時(shí)更換新拉絲油； 3、更換被磨損的模具。 |
| 排線不平 | 指排線高低不平。 | 1、排線行程未調(diào)好正確距離； 2、排線行程兩邊長(zhǎng)或一邊長(zhǎng)一邊短。 3、排線系統(tǒng)有故障，排線桿行走速度不一致。 | 1、生產(chǎn)過程中勤調(diào)排線。 2、排除排線故障。 |
| 夾線 | 指外層銅線被里層夾住，銅線不能正常放線。 | 1、收線張力不穩(wěn)，造成排線松緊不一致；； 2、排線不平。 | 1、調(diào)整設(shè)備張力； 2、勤調(diào)排線。 |
| 松線 | 指排線不緊密，用手指按上面會(huì)出現(xiàn)明顯凹坑。 | 1、設(shè)備張力過松。 2、“漏水”現(xiàn)象沾污了塔輪或助力輪，銅線的滑動(dòng)率要減少，如沒有相應(yīng)的增加收線速度，則將造成松線； | 1、適當(dāng)調(diào)節(jié)收線張力，如張力系統(tǒng)有故障及時(shí)排除 2、注意塔輪和助力輪的清潔或調(diào)整收線速度 |
| 夾邊 | 收線軸兩端銅線因被軸邊夾住放線不出。 | 1、收線軸變形嚴(yán)重 2、收線軸輕微變形并且收線張力太緊也會(huì)造成夾邊 | 1、嚴(yán)重變形收線軸不能使。 2、使用輕微變形收線軸時(shí)在保證排線平整的情況下張力盡量調(diào)小可減少夾邊。 |
| 銅線手感有毛刺 | 用手觸摸銅線時(shí)不光滑，嚴(yán)重時(shí)刮手。 | 1、銅料質(zhì)量差，在拉制過程中產(chǎn)生毛刺； 2、出口模或接近出口模的幾個(gè)模具拉壞； 3、塔輪或定速輪、過線導(dǎo)輪等起槽太深； 4、收線張力不穩(wěn)，銅線跳動(dòng)利害。 | 1、更換合格銅料； 2、更換合格模具； 3、起槽太深的塔輪、定速輪等及時(shí)更換； 4. 適當(dāng)調(diào)節(jié)收線張力，如張力系統(tǒng)有故障及時(shí)排除。 |
| 擦傷 | 銅線表面單面發(fā)毛或具有連續(xù)性的傷痕。 | 1、繞線圈數(shù)太多或截輪起槽等原因引起銅線本身互相壓線； 2、塔輪、定速輪、三溝導(dǎo)輪，排線導(dǎo)輪等表面不光滑使銅線擦傷； | 1、更正操作方法； 2、做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，部件該換時(shí)及時(shí)更換。 |
| 彎曲 | 指銅線具有一定節(jié)距的扭轉(zhuǎn)而不平直的情況。 | 1、模具減縮率過小，模具中心不正或未放平，以至銅線受力不均； 2、收線速度過快，助力輪或?qū)л啿凵罨蛎珰謨?nèi)有銅粉和油污結(jié)塊影響行線速度； 3、由于塔輪和助力輪上繞線過松或設(shè)備震動(dòng)而造成 4、出口模清潔毛氈墊放位置過高 | 1、調(diào)整配模，將模具放正； 2、調(diào)整收線速度、操作方法及注意設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。 3、保證運(yùn)行過程中銅線經(jīng)過毛氈后仍處于水平位置。 |
